1. 飞机失事赔偿，战斗机驾驶员造成飞机失事？

就向楼上说的,要分情况的,如果因为是机械原因造成的,飞行员是不承担责任的,会追究地勤保障的问题,如果是飞行员操作不当造成失事,肯定要追究责任,而且一般就是吊销驾驶资格,调离飞行前线,因为你能把飞机都开到地下的失误一般不是小失误了!至于赔偿问题,怕是赔不起吧,一架战机动不动就是几千万美元,赔的起吗?所以不可能叫飞行员赔偿的~~谢谢楼主~

2. 美国波音公司会赔偿吗？

东航MU5735空难，两个黑匣子全部找到了，为坠机事故查找原因向前迈出了一大步。很多人就急切的问，如果经过调查，确认是由于飞机方面的原因，波音公司会赔偿吗？

我说，一定会，虽然很难。为什么我会说很难呢？

可能有人会说，谁说波音为空难做陪床很难？波音公司不是为印尼和埃塞俄比亚的两起空难，做了赔偿了吗？

是的，波音公司是为了上述两起空难做了赔偿，但是你知道波音公司的飞机一共发生了多少空难吗？

我们先了解一下波音公司的飞机一共发生了多少次飞行事故。据统计，波音公司从1959年到2013年期间 ，光波音737的各种型号的飞机就发生了159起飞行事故。其中机毁人亡的87起，占整个波音737飞行事故的49%，这还不包括波音747飞机发生的空难。

难道除了上述两起空难事故是由于飞机本身的原因以外，真的就再没有其他的空难事故是因为飞机的问题了吗？在这里，我们说，只有天知道。

我们回到东航的这次MU5735的空难事故。空难发生以后，美国的有关方面态度飘忽不定，一会儿说，会配合中国方面进行事故调查，一会儿又说，还没有确定是否会到中国参与事故调查。美国方面的葫芦里到底卖的是什么药，令人琢磨不透。

如果美国方面不来，将来的事故调查报告是我们单方面做出了的，波音公司会承认吗？

如果他们来了，会不会为了一个材料问题的确定，长期扯皮呢？要知道，没有人会轻易承认问题会发生在自己身上。

那么，为什么印尼和埃塞俄比亚的两起空难会得到波音的赔偿？

因为当时，波音公司在国际上的压力太大了，在这种压力下，美国政府多个部门都对波音公司立案调查，对波音公司造成了致命打击。

在上述两起空难事故发生后，我国首先停飞了波音737Max，随后，世界各国纷纷停飞了该机型，有的国家甚至宣布，他国波音737Max飞机不得从本国领空飞过。国际上的举动，让波音公司感到了空前的压力。

在这种情况下，美国的联邦调查局、国防部、交通部等机构，也分别对波音公司进行了调查，一时间，波音公司四面楚歌。为此，波音公司才不得不承认，这两次的飞行事故，都是由于飞机的软件和控制系统出现问题所造成的。

正在这时候，印尼的部分空难家属也对波音公司进行了起诉，起诉书由西雅图的一家律师事务所受理，在上述大背景下，一举起诉成功。

波音公司的一个基金，为两起空难364名遇难者拨款5000万美元，平均一位遇难者家属获赔14.45万美元，约合人民币103万元。

不要以为这些钱很多，要知道，波音公司当初承诺的是每位遇难者家属将得到120美元，约合人民币800多万。因此，遇难者家属虽然得到了赔偿，但是对波音公司没有兑现当初的承诺表示极大的不满。

东航的MU5735空难，到底有没有飞机本身的原因，调查结果还没有出来，但是我们相信，如果真的与波音公司的飞机有关，不管有多难，我们国家也一定会为遇难者讨回公道。

3. 飞机事故个人行李财物如何赔偿？

对于飞机事故导致的个人行李财物损失，一般可以通过以下途径进行赔偿：

1.航空公司责任：根据国际航空运输协定和相关法律法规，航空公司对于乘客行李的损失承担一定的责任。您可以向航空公司提出索赔申请，提供相关证据和信息，如行李标签、购买机票的证明、行李清单等，以便航空公司进行赔偿处理。

2.旅行保险：如果您购买了旅行保险，可以向保险公司提出索赔申请。根据保险合同的约定，保险公司会根据您的保险类型和保险金额进行赔偿。请注意，不同的保险公司和保险产品对于个人行李财物损失的赔偿标准和范围可能有所不同，请仔细阅读保险合同中的条款和细则。

3.民事诉讼：如果航空公司或保险公司未能妥善处理您的索赔请求，您可以考虑通过民事诉讼途径来维护自己的权益。在此过程中，您可能需要寻求法律专业人士的帮助，以了解相关法律程序和维权途径。

需要注意的是，具体的赔偿方式和金额可能会受到多种因素的影响，如航空公司的规定、保险合同的条款、行李价值等。建议您在遇到个人行李财物损失时，及时与航空公司和保险公司联系，并咨询专业人士的意见，以便获得最准确和有效的赔偿信息。希望以上回答对您有所帮助！

4. 如果你本该乘坐却没坐的飞机失事了？

所谓赔偿是依据因此而受到损失的数额。你没损失赔什么？如果你没乘飞机，而那架你买了票的在空中失事全体遇难时，你正巧下楼梯不幸也摔死了，或者终身残废了，你可找个无良律师替你把该机的航空公司告上法庭，寻找一切理由，死乞白赖地要求索赔，有可能那律师会提出损害精神赔偿，依据是你听到消息后害怕了，不小心摔了一跤。若能赔偿成功，希望你多看报，多看新闻，只要看到车祸，火灾等事有所报导，你让健康的家人跳楼，接下来提告索赔。等到全家残聚看着满满一堆钱财，那该多高兴啊？醒醒吧！最后用任贤齐的一句歌词送给你，不是你的，不要勉强。

5. 出海打鱼出事赔偿金如何分配？

赔多少要根据劳动能力鉴定结果来确定，鉴定后达到等级的按照相应等级的赔偿标准计算。

公司给买社保了就由社保报销医疗费、住院治疗工伤的伙食补助费、安装假肢、矫形器、假眼、假牙和配置轮椅等辅助器具费用、护理费、一次性伤残补助金、一次性工伤医疗补助金。 单位承担：停工留薪期工资、停工留薪期护理费、一次性伤残就业补助金。

公司没有买社保的，那所有的赔偿都由公司承担。

6. 飞机失事赔偿标准2017？

根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》第3条，承运人应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任：

一是对每名旅客的赔偿责任限额为40万元；

二是对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为3000元；

三是对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤100元。

7. 机组人员的赔偿金会高于乘客吗？

正常情况下，空乘人员的赔偿会高于乘客。

但也有乘客的最终赔偿会高于空乘人员的可能。

下面分析原因：

一、可能是乘客赔偿金高于空乘人员赔偿金的原因：

目前，保险公司对于国内的航空意外保险最高可理赔300万元。

航空公司对于飞机失事遇难者的最高赔偿金额为40万元。

事实上，我国遭遇空难的旅客所得到的赔偿数额实际上是往往会多于法定赔偿金100万。

发生空难后，每位在飞机上身故的乘客获得的赔偿金都是不相同的。

这方面的赔偿一般分为两部分：

一部分是承运人（航空公司）所承担的赔偿金；另一部分是保险公司所需要承担的赔偿金。

如若乘客没有购买航空意外险等保险的话，那么就只可以获得航空公司负责的那部分赔偿。

而保险公司所需要承担的赔偿金额，取决于在登机前旅客所参保了哪些保险（如航空意外险、人保寿险、人身意外险等），和所购买的保险赔付标准。

现今，国内航意险最高赔付金额是三百万元。

若是旅客没有额外买商业保险，那么保险公司赔偿这一块是完全没有的。

如果之前买过高额的商业保险。

出了事故、保险公司会依照保险合同、如数进行赔偿。

比如：2009年6月1日14时，一架载有228人的法航空客A330起飞不久后与地面失去联系。

机上228人全部遇难，其中包括9名中国人。

6月3日，中国人保寿险表示，9名中国乘客中有1名为该公司客户，或将获得高达960万元的保险赔付。

这将成为中国保险史上当时最大的单笔个人保险赔付案。

此事也已成为法航空难事件中一个新的关注焦点。

再加上该遇难乘客单位补助的工亡补助金，其家属最终应该会有1600万左右的赔偿金额。

这样算来，当时该乘客家属的赔偿金会比当时普通空乘人员的赔偿金要高。

二、空乘人员赔偿金高于普通乘客的原因是：

我先把机长（飞行员）及空姐的应该能得到的赔偿金数额写出来，再分析为什么空乘人员赔偿高于普通乘客赔偿。

机长（飞行员）：可获得赔偿2300万左右。

空姐：可获得赔偿：1200万左右。

下面具体分析获得赔偿的依据：

1、飞行员是航空公司最宝贵的人才，也是最被保护的人群之一。

每个航空公司在给职工依法缴纳国家规定的社保“五险一金”之外、还会给空乘人员缴纳额外的商业保险。

与别的商业保险所不同的是有一项针对飞行员专属的“飞行员飞行执照丧失险”（此险种含飞行员身故、残疾），保险金额：300--500万。

飞行员意外险：500--800万

这两项合计在：800——1300万。

飞行员及空姐都属于高收入人群，他们也知道自己的工作性质有多么的特殊。

除了公司给缴纳的保险之外，都会自己额外的再买商业的保险：一般包括寿险及意外险这两个险种。

为了防患于未然，都会买商业保险。

空乘人员属于高收入人群，且由于其职业的特殊性，只要健康就有不错稳定的薪水。

作为国内三大航空公司的东航公司飞行员，寿险保额应该会有500万的保障。

飞行员意外险：

飞行员一般不符合职业类别的要求，而专门的飞行员意外险，一般在500-800万之间。

国内三大航空公司：国航，东航，南航。

中国飞行员的70%都在这三大航空公司里。

总的来说平均工资是，机长月收入差不多在6.5到8.5万；副机长大约在5到6.5万的样子。

空姐月收入在1.5万——1.8万之间。

三、根据国家统计局公布的最新数据，2022年度一次性工亡补助金标准调整为47412元×20=948240元，该标准为全国统一标准。

综合统计，航空公司+空乘人员自己商业保险+工亡补助可计算出：

机长（飞行员可获得赔偿）：2300万左右

空姐可获得赔偿：1200万左右。

四、生命没有贵贱之分。

但因遇难乘客和机组人员的工作性质不同。

生前所交的保险不同、会有很大的赔偿差异。

这个赔偿金额会远远高于普通乘客的赔偿标准。

无论是空乘人员家属还是普通乘客家属。

失去亲人的创伤、今生今世也不可能被抚平。

赔偿，只是让遇难者家属在经济上，会有生活上的保障。

今天是清明节。

清明时节雨纷纷、路上行人欲断魂。

愿他们的家属节哀。

祈祷世间再无灾难。

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